昨日上午9時30分，隨著無錫供水調(diào)度中心一聲令下，9個連接無錫市區(qū)各供水主干管的閥門依次開啟，總投資達(dá)8.3億元的國內(nèi)第一條“安全供水高速通道”順利并網(wǎng)投入運(yùn)行。據(jù)市政公用產(chǎn)業(yè)集團(tuán)介紹，作為江蘇省和無錫市“十二五”期間的重點(diǎn)民生工程，這條供水“大動脈”全線貫通后，長江、太湖兩個水源地水廠之間可以實(shí)現(xiàn)快速“切換”，使無錫應(yīng)對供水突發(fā)事件的響應(yīng)時間縮短到“小時級”。
為確保城市供水安全，2008年以來，我市建成錫澄供水工程，形成了太湖、長江雙水源供水格局，并先后投資60億元，完成了水廠的擴(kuò)建、預(yù)處理、深度處理、尾泥處理等民生工程，制水工藝達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。然而，由于城市供水管網(wǎng)的“通行能力”局限，雙水源供水的優(yōu)勢難以充分發(fā)揮，南北兩個水源地水廠間的“切換”速度仍然較慢，在很大程度上影響了供水系統(tǒng)應(yīng)對太湖水源原水水質(zhì)波動，以及長江突發(fā)事件對水源水質(zhì)影響的控制能力。
為解決這個問題，我市啟動實(shí)施了“安全供水高速通道”工程，通過鋪設(shè)一條橫貫錫城南北、總長40.35公里的供水管道，把使用長江水源的錫澄水廠和使用太湖水源的中橋水廠、雪浪水廠、錫東水廠的出廠清水管道連接起來，形成了四大水廠互聯(lián)互通的清水輸送“高速通道”。
據(jù)悉，“高速通道”由直徑2.2米和2.4米的管道組成，其中2.4米口徑管道達(dá)25公里。在投運(yùn)之前，市自來水總公司對這些管網(wǎng)都進(jìn)行了大規(guī)模清洗和消毒。公司負(fù)責(zé)人介紹，過去無錫實(shí)行太湖單水源供水時鋪設(shè)的管道，在輸送“長江水”時力不從心，日調(diào)水能力僅50萬噸左右。“安全供水高速通道”建成投運(yùn)后，“長江
水”的調(diào)運(yùn)能力增加到每天100萬噸，總的日供水量達(dá)到245萬噸。更重要的是，一旦太湖和長江兩個水源中的某一個發(fā)生水質(zhì)波動，整個供水系統(tǒng)可以迅速從一個水源地“切換”到另一個，并在5—6小時內(nèi)覆蓋全城，為全市供水安全提供了可靠保障。
這也是一項國內(nèi)少見的高難度工程。施工負(fù)責(zé)人說，工程持續(xù)了32個月，管線跨越整個無錫城區(qū)，沿途要穿過滬寧高速公路、城際鐵路、錫澄運(yùn)河、京杭大運(yùn)河等“屏障”，以及大量無法拆遷的廠房、橋梁等構(gòu)筑物，還有10公里施工難度極高的軟土基地段。建設(shè)者們在沿線企業(yè)和群眾鼎力配合下，采用頂管工藝，以及深層水泥攪拌樁、土層垂直凍結(jié)加固施工等多項國內(nèi)領(lǐng)先的施工技術(shù)，克服重重困難，使工程如期完成，并且沒有發(fā)生一起橋梁開裂、廠房沉降等次生事故。
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