春節(jié)過后，襄陽連降雨雪，許多細心的駕駛員和市民發(fā)現(xiàn)，長虹路主干道、行車道上沒有窨井蓋也未發(fā)現(xiàn)積水。2月26日，襄陽市排水管理所主要負責人告訴記者：“這得益于市政府按‘國家標準’改造長虹路排水管網(wǎng)，現(xiàn)在完全能夠有效應對不低于30年一遇的暴雨。”
2013年6月18日，住建部印發(fā)了《城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃編制大綱》，對城市排水防澇的規(guī)劃目標作出硬性要求，地級城市中心城區(qū)要有效應對不低于30年一遇的暴雨。即發(fā)生城市雨水管網(wǎng)設計標準以內的降雨時，地面不應有明顯積水；發(fā)生城市內澇防治標準以內的降雨時，城市不能出現(xiàn)內澇災害；發(fā)生超過城市內澇防治標準的降雨時，城市運轉基本正常，不得造成重大財產(chǎn)損失和人員傷亡。
2013年，長虹路改造方案制訂時，市城建委、市政管理處，以及廣大市民紛紛就排水管網(wǎng)改造標準建言獻策，長虹路改造指揮部統(tǒng)一思想認識，嚴格按照《城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃編制大綱》國家標準進行改造。首先將排水管網(wǎng)和其他電氣管網(wǎng)分開，同時采用將傳統(tǒng)的排水管網(wǎng)一分為二建設方法，分別興建了排污水管網(wǎng)和排雨水管網(wǎng)兩條管道。市民日常生活用水后通過排污管道流動，雨水通過排雨水管道流動。遇到特大暴雨時，啟動雙管道同時排水，大大提升了城市防水排澇標準。與此同時，為了減少安全隱患，指揮部統(tǒng)一將窨井口從主干道、行車道移至道路兩側綠化帶中，利用三角地帶、空隙地域建設了數(shù)個無硬化地面的袖珍公園，有效提高了透水性路面的比例。
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