“趕緊把溝渠里的水抽走，防止流下去。”18日13時左右，記者來到浙江桐廬縣富春江鎮(zhèn)俞趙村秀峰加油站邊上，這里是此次四氯乙烷泄露事發(fā)地，現(xiàn)場指揮的桐廬縣副縣長潘立銘向幾位工作人員喊話。
當日凌晨3時許，一輛槽罐車在此發(fā)生側(cè)翻，車內(nèi)裝載的四氯乙烷發(fā)生泄露。“接報后，環(huán)保部門便對泄露四氯乙烷進行‘圍追堵截’。”桐廬縣環(huán)保局副局長徐建宏表示。與此同時，當?shù)亓⒓磳⑾嚓P(guān)情況向上報告，并對入水口水質(zhì)進行檢測。
危化品泄露的消息快速傳到下游的富陽和杭州，聯(lián)系到國內(nèi)多個城市曾出現(xiàn)過的水污染事件，兩地居民對水質(zhì)是否受到影響高度關(guān)注。
事發(fā)地迅速展開對泄露危化品的處置。記者在現(xiàn)場看到，加油站前路邊的槽罐車側(cè)翻地已經(jīng)蓋上厚厚的黃土，覆蓋泄露的危化品﹔另一側(cè)路邊有一輛環(huán)保車作業(yè)，將截堵起來的四氯乙烷抽出來運走，防止流進富春江里。
事發(fā)槽罐車以及車內(nèi)剩余四氯乙烷已被桐廬有關(guān)部門轉(zhuǎn)運至安全區(qū)域，大部分泄露的危化品也被圍壩截流，加油站周邊散發(fā)著一股刺鼻的異味。
記者沿水渠順流而下發(fā)現(xiàn)，水渠里每隔幾米就放置一袋活性炭，以吸附泄露的四氯乙烷。在各段水渠里，可見黑乎乎的四氯乙烷沉在水底，一縷一縷，像漂浮的紫菜。
“四氯乙烷接觸多了對身體有害，但濃度低、短時接觸應(yīng)該無大礙。”現(xiàn)場作業(yè)的工作人員告訴記者，為堵住危化品，他們從凌晨一直工作到中午。
潘立銘告訴記者，槽罐車側(cè)翻地距富春江約1.5公里。記者注意到，事發(fā)地相對入水口來說地勢較高，且越接近入水口，匯集過來的水量越大。
加油站附近的一位村民說，自己當天早上獲知了危化品泄露的事情。他還告訴記者，經(jīng)常能看到附近的國道上有槽罐車通行，以前不知道，現(xiàn)在知道了，這些化學品這麼毒。
據(jù)介紹，槽罐車的目的地是衢州，此條道路是其慣常經(jīng)行路線。18日凌晨，槽罐車行至秀峰加油站，司機繞出隔離帶違規(guī)將車停在路邊，由於該路段為軟基路段，加之最近雨量較大，因此發(fā)生側(cè)翻。
俞趙村不少村民對江邊運輸危化品表示擔憂。“這些東西最好不要在江邊運輸，一旦發(fā)生事故，就可能導(dǎo)致下游水質(zhì)受污染。”俞趙村村民趙師傅說。
18日16時，杭州市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會表示，當日凌晨發(fā)生在320國道浙江桐廬境內(nèi)的槽罐車四氯乙烷泄漏污染基本得到控制，此前停止取水和自來水供應(yīng)的富陽市當日15時已經(jīng)恢復(fù)供水。
據(jù)最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，事發(fā)地溝渠匯入富春江入口處，未檢出該物質(zhì)。杭州市環(huán)保局局長胡偉說，泄漏污染物處於可控范圍內(nèi)，根據(jù)掌握的情況研判，不會對杭州市飲用水產(chǎn)生影響。為了以防萬一，杭州環(huán)保部門將嚴密監(jiān)測，確保水體安全。
其實，水源地因運輸事故發(fā)生的水污染早有教訓。2011年6月4日，一輛裝載有化學品苯酚的槽罐車，經(jīng)杭新景高速公路新安江高速出口互通主路段內(nèi)發(fā)生車輛追尾事故，20噸苯酚泄露流入新安江，影響幾十萬人用水。
環(huán)保專家認為，危化品運輸事故頻發(fā)已經(jīng)成為中國環(huán)境污染的重要源頭。這些“移動的危化品”一旦發(fā)生問題，特別是在水源地發(fā)生事故，很可能影響下游整個地區(qū)的供水，為消除影響，全社會要付出巨大的成本，有時造成的損害難以逆轉(zhuǎn)。從目前來看，此次槽罐車側(cè)翻引發(fā)的“水危機”基本過去，但如何保障水源安全不受這些“移動的危化品”污染，依舊是一道待解的難題。
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