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　　明年7月，將有一艘長41米、續航1200公里、最多可容納上百人的環境監測工作船開始在黑龍江流域進行監測管理，哪里有水污染都逃不過它的“法眼”。日前，這艘工作船已被哈工程大學設計完成并投入船廠建造，預計明年7月交付使用，該船填補了黑龍江水域環境監測設備的空白。29日，工作船設計團隊的主要負責人、哈工程大學船舶學院副院長馮峰教授向記者講述了該船的設計過程。

　　馮峰介紹說，設計團隊在3個月內完成設計，設計中的一個大問題是船的吃水深度，因為黑龍江流域有很多淺灘，團隊最終將“吃水”定在1米2的高度，船可在黑龍江水域自由航行。此外，船上發動機等各種設備發出的聲音只有50分貝的音量，“如果工作人員在船艙內工作，基本不會受到噪音干擾。”馮峰解釋說。

　　這艘工作船將主要用于水環境生態監測和研究、水域污染監測及管理、水上突發事件應急處理、沿岸生態保護和治理、生態多樣化觀測和研究等工作。馮峰說，這艘船可以隨時趕往水污染事發水域，在船上進行取樣化驗，第一時間上報水質情況，幫助相關部門及時拿出解決方案。工作船能在沒有外來補給的情況下，滿足11名工作人員和7名船員在6個晝夜中的基本日常需求。該船目前已在佳木斯市一家造船廠投入建造，預計明年7月份交付使用。