2015年6月19日，昆明主城區民航路下穿隧道被雨水淹沒。
2015年6月22日，南二環高架被淹。
2015年3月25日，一場春雨，西山區河宏路，電動車沖過淹水點。
6月的3場暴雨中，永昌片區大面積淹水，平均水深約30厘米，最深處達1.1米；7月19日，民航路與二環南路交叉口鐵路橋下水深約3米，道路雙向封閉；8月9日牛街莊下穿隧道由于受東白沙河河水倒灌影響，淹積水最深處超過3米……據昆明排水設施管理有限責任公司統計，今年入汛以來，昆明城區內共有93個地點出現不同程度的淹積水。昆明城區排水管網的亞健康狀態仍然存在。6月降雨后暴露出來的10個最嚴重淹水地點即刻列上治理名單。
本周，我省將持續多雨天氣，其中13～16日全省自東北向西南有一次中到大雨降水過程，仍需警惕大雨可能帶來的城市內澇。
【分析】昆明城區淹水原因主要有5類
1、排水設施不完善、排水泵站能力不足，管渠淤積、破損嚴重；
2、地勢低洼，造成淹水；
3、鐵路、地鐵施工破壞了原有排水系統，形成卡口，造成淹水；
4、局部地區改造，如城中村改造等，造成暫時性的排水不暢，形成淹水；
5、下游河道過流能力不足，造成水位偏高，形成頂托，造成下游排水不暢，部分河道甚至出現漫堤。
【回顧】昆明今年入汛以來較大降雨
6月18日～6月19日
呈貢區七甸98.8毫米 西山區棋盤山89毫米
草海69.7毫米
6月25日～6月26日
西山區太華山104.9毫米 草海69.8毫米
7月22日～7月23日
盤龍區松華47.3毫米 草海27.6毫米
7月31日～8月1日
草海66毫米 高新區54.2毫米
8月9日～8月10日
東白沙河水庫113.6毫米
五華區小屯立交66毫米 草海20.8毫米
【支招】遇到城市內澇如何避險自救
● 立交橋下易積水。漲水時棄車逃跑；被困在車中時，找可用工具等敲碎車窗。
● 下水井蓋要當心。下大暴雨時，排水管可能從明流變成有壓流，容易把井蓋頂開，此時水面上會形成漩渦，行人應注意路面情況。
● 水中可能帶電。暴雨期間電線桿可能會有漏電情況，使得周圍水體帶電。但水體電場是一個向外衰減的電場，越遠離危險越小。如腳下感到發麻，應立刻止步后退。
● 地下公共場所積水應迅速斷電，有序疏散；當水漫地下商場時，應迅速斷電，打開應急燈，并且地下商場修建時應建有很多臨時出口，當災害發生時利于群眾疏散。
【目標】確保明年雨季明顯緩解淹積水
據了解，昆明主城區的排水管網目前除高新區、經開區和呈貢區外，其余已納入“一城一頭一網”的排水管理模式當中。今年入汛前，昆明排水設施公司根據往年淹積水經驗在以上范圍內圈出了197個淹水點（市政道路和公共區域），作為昆明城區防汛的設防點。
6月，3場大雨考驗著昆明的排水系統，截至昨天，197個設防點中有93個出現了不同程度的淹積水，而當中10個被列為逢雨必淹且淹水嚴重的重點對象。今年7月以來，主城區多場降雨，其中7月3日、7月31日、8月5日達到暴雨等級，單點暴雨特征明顯，8月5日官渡區關鎖雨量測點，4小時累計降雨量約101毫米。因此又新增了兩個淹水點，但由于還沒查清淹積水原因，因此兩個地點暫時不列入重點對象之中。
據悉，從6月起，10個重點對象中的一部分已經啟動了治理措施，另一些則建議列為2015年應急工程補充項目，確保明年雨季前明顯緩解這些地點的淹積水情況。
【近況】部分重點淹水點治理情況
南二環火車站南門段？ 6月就啟動排水管網疏挖，并打通一些排水管網堵塞的節點，新增7套落水系統。7月，該路段未再出現淹積水。
春雨路地鐵3號線石咀站？ 由軌道公司出資進行管道清淤維護工程，7月10日進場施工，經過10多天施工后管道內的水位已下降80厘米左右。8月8日的大雨過后，該地點沒有淹水。
永昌片區？ 對華昌路390米管網、采蓮路556米管網、永寧路574米管網及采蓮河457米暗渠進行清淤除障，新增采蓮河暗渠檢查井21座。7月，該片區淹積水明顯緩解。
小屯立交橋？ 由于處于雨季無法全面排查，因此采取臨時應急工程，即幫立交橋底層的雨水重新找一條出路，目前已經開工。待9月雨季后期全面排查查明原因后，再進行整體改造。
牛街莊下穿貴昆鐵路處？ 鋪設管道、利用雨水邊溝，將牛街莊隧道上段及貴昆路上段的雨水分流至東白沙河，以緩解該片區淹積水。目前，已完成維護清淤牛街莊下穿貴昆鐵路隧道雨水邊溝，新增雨水收集蓋板邊溝，同步將現狀明溝改為蓋板溝，新增牛街莊下立交區管道。
菊華立交橋？ 計劃在菊華立交新建一座雨水泵站，泵站按20年一遇設計。爭取今年下半年啟動該項目。
【討論】建議列為應急工程補充項目
永平路與北京路交叉口？ 計劃新增永平路橫穿北京路雨水管道。
民航路下立交區？ 計劃封堵民航路截污主干管通往清水河的溢流口，防止河水倒灌。并恢復民航路主干管被填埋的檢查井，確保應急抽排通道。
石虎關立交？ 計劃新、改建南二環（石虎關立交-明波立交）雨污水管渠系統。
關上片區？ 計劃完善片區雨水支管系統；同步改造干渠下游關上雨水泵站，確保污水收集并防止河水倒灌。新建雨龍路連接東白沙河巫家壩機場西支的雨水通道。
待排查新淹水點
珥季路南繞城下立交區？ 初步分析由于立交區唯一的排水通道杜家大溝因工程項目被破壞。
西北三環？ 西北三環3個下層立交區（普吉立交、漾田橋、團結橋輔道），初步排查是因為西北三環輔道淹積水系排水管渠下游無出路所致淹水。另外還會發生山洪裹挾大量泥沙侵襲道路。
【現狀】昆明排水仍然亞健康
多年前，因管網老舊、維護不力等因素，當年昆明排水設施公司的總經理馬躍基曾將昆明的排水系統評價為“亞健康”。去年底，昆明排水系統納入“一城一頭一網”管理，但是要改變這種亞健康狀態并非一朝一夕。
“近兩年的清淤除障工程還是發揮了作用。”昆明排水設施公司信息技術部經理李璇說，197個設防點中，大約有30%～40%在今年淹積水程度都明顯緩解，甚至部分沒有發生淹積水。比如傳統淹水點大觀路片區，增加了雨水篦子后，目前還沒有明顯淹積水；曾經逢雨必淹的北站下穿隧道因為提升了泵站抽排能力，也經受住了考驗；園博路因為修了一條很大的排水防洪溝而排除了淹水隱患等。
據介紹，目前昆明城區約有200多公里的老舊管網等待改造。另外，海明河片區防澇工程已委托設計單位系統梳理片區防澇排水設施現狀，完成方案后力爭將項目納入“十三五”規劃項目一并實施；目前正在組織實施西片區排水系統降水工程，項目完工后，將進一步系統調查、梳理西片區排水問題，提出相應的工程措施，力爭列入主城區二環外西片區排水管網完善工程實施。
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