作為太原市今年的重點(diǎn)工程，北沙河、北澗河、玉門(mén)河、虎峪河、九院沙河、冶峪河、風(fēng)峪河、北排洪溝八條河道路快速化改造及綜合治理工程，是涉及交通、環(huán)境、防汛等功能的綜合性民生工程，總投資約258億元。目前，拆遷已近尾聲，正在進(jìn)行樁基、承臺(tái)以及雨水、污水、電力等地下管線施工。
此項(xiàng)工程的實(shí)施，不僅有效改善區(qū)域交通環(huán)境、完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、滿足交通量增長(zhǎng)的需要，還能有效避免和減少城市防洪與內(nèi)澇災(zāi)害，基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)雨污分流、根治區(qū)域黑臭水體的問(wèn)題，為群眾打造一條條綠色景觀長(zhǎng)廊。施工中，有哪些亮點(diǎn)？工程完工后，又將對(duì)交通和環(huán)境帶來(lái)哪些變化？連日來(lái)，本報(bào)記者進(jìn)行實(shí)地探訪。
八條河道雨污分流
八條河道單側(cè)總長(zhǎng)度71.5公里，地處市區(qū)中心，是城市防洪的重要設(shè)施，但因之前是雨污合流，加上周邊群眾隨意傾倒，環(huán)境難如人意。為了消除黑臭水體，提升防洪能力，雨污分流是首先實(shí)施改造的。雨污分流后能加快污水收集率，提高污水處理率，避免污水對(duì)河道、地下水的污染，明顯改善城市水環(huán)境，還能降低污水處理成本。
近日，記者在北沙河快速化改造施工現(xiàn)場(chǎng)看到，伴隨轟鳴機(jī)器聲，多臺(tái)大型機(jī)械正在緊張作業(yè)。北沙河建設(shè)路口的河岸北側(cè)，雨水方涵、地下管道正在建設(shè)中，整個(gè)方涵高3米、寬2米。“今后，建設(shè)路雨水將匯進(jìn)雨水方涵，沿線污水將通過(guò)地下一座座連接井匯入新鋪設(shè)的污水管道，進(jìn)入污水處理廠，全部實(shí)現(xiàn)雨污分流。”施工負(fù)責(zé)人介紹道。
據(jù)悉，八條河道在疏浚河道、雨污分流改造的基礎(chǔ)上，兩側(cè)還將分別增建15米寬綠化帶，不僅消除黑臭水體，沿岸環(huán)境會(huì)更加美化，這也將有力地帶動(dòng)道路兩側(cè)商貿(mào)、辦公、文化、娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高區(qū)域整體環(huán)境品質(zhì)。
道路拓寬一路暢行
八條河道在水體環(huán)境綜合治理的基礎(chǔ)上，另一個(gè)亮點(diǎn)是道路的快速化改造，包括拓寬路面，增建高架橋、下穿通道等。
例如，玉門(mén)河是城西地區(qū)的一條重要防洪渠道，全長(zhǎng)11公里，是市區(qū)較長(zhǎng)的河道之一，加之地處市區(qū)中心，周邊居民較多，環(huán)境較差。道路兩側(cè)僅部分地段有路，最寬處不足7米。此次改造后，河岸兩側(cè)全部拓寬，規(guī)劃紅線寬為15米，單向雙車(chē)道，比現(xiàn)有道路拓寬一倍多，將建成河西地區(qū)的一條快速通道，沿線居民出行更加快捷。
同樣，北沙河之前兩側(cè)都是搶險(xiǎn)通道，寬度僅有7米，最窄的地方約3米，這次快速化改造標(biāo)準(zhǔn)較高，不僅實(shí)施路面拓寬，道路全線將通過(guò)增設(shè)高架橋、下穿通道等方式，實(shí)施立體化綜合改造。
北澗河緊鄰快速路北中環(huán)，此次快速化改造中，在兩條快速路相交的地段，北澗河將采取上跨的方式通過(guò)。目前，上跨北中環(huán)的高架跨線橋正在進(jìn)行承臺(tái)、樁基施工，建成后，這里將成為我市自西向東的第一個(gè)快速化全互通立交設(shè)施。
高架橋體造型新穎
八河治理這項(xiàng)綜合性工程，投資規(guī)模大、施工難度大、建筑體量大。為此，市城鄉(xiāng)管委成立重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)工作組及相應(yīng)的項(xiàng)目指揮部，制定項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，及時(shí)處理工程建設(shè)和相關(guān)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，并多方引入新技術(shù)、新工藝等，加快施工進(jìn)度。
玉門(mén)河快速化改造中，主要有兩處高架橋的建設(shè)，分別在沿線鐵路和西外環(huán)路段。今年由于河西地區(qū)有三條河道同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，交通壓力非常大，為加快進(jìn)度，施工方分別使用預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆箱梁和鋼箱梁等多種不同的工藝。據(jù)介紹，在西外環(huán)街搭建的高架橋，使用鋼箱梁，拼裝快，吊裝快，減輕交通壓力。
與以往搭建高架橋不同的是，今年施工單位學(xué)習(xí)外國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引入一種造型奇特的高架橋蓋梁，這種蓋梁在北澗河、玉門(mén)河的施工現(xiàn)場(chǎng)都能看到。從遠(yuǎn)處看，蓋梁是流線型，像一艘船的底部，外觀簡(jiǎn)潔大方。外形好看了，施工難度卻加大，由于是流線型，每一處鋼筋的折角、角度都不同，必須采用漸變的方式。為了確保施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采取精確計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量方式，施工人員更是夜以繼日，確保一次性完成。
改善周邊人居環(huán)境
八河治理中，除了治理河道、種植綠化帶外，為保持水土、涵養(yǎng)水源，我市在河道的源頭，還要種植水土保持林帶。
其中，在北澗河的源頭，我市將在東山地區(qū)建設(shè)面積為2417.9公頃的水土保持林帶。林帶建成后，整個(gè)水域的林草覆蓋率將達(dá)到75.8%，為城市居民提供面積達(dá)14.3平方公里的環(huán)境優(yōu)美小流域，極大改善東山地區(qū)人居環(huán)境，同時(shí)也有利于該區(qū)域生態(tài)環(huán)境的改善。
治理過(guò)程中，除植樹(shù)造林外，施工人員還將在北澗河現(xiàn)有流域溝谷中增設(shè)7座塘壩及302座谷坊攔截泥沙，并將修建與之配套的100座水窖與10座蓄水池。源頭實(shí)現(xiàn)治理后，治理范圍內(nèi)預(yù)計(jì)將減少流沙侵蝕量7.6萬(wàn)噸，每年蓄水量達(dá)412.9萬(wàn)立方米。
京公網(wǎng)安備 11010802021286號(hào)