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　　全國(guó)人大代表、國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴近日在接受中國(guó)證券報(bào)記者獨(dú)家專訪時(shí)透露，國(guó)家海洋局今年將啟動(dòng)對(duì)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》的修訂以及對(duì)《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的修改。修訂的核心在于“加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制建設(shè)以及加強(qiáng)防范工作”，將涉及提高企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻、提高罰款上限以及細(xì)化海上污染事故相關(guān)處罰措施等。

　　目前海洋環(huán)境污染罰款上限為20萬(wàn)元。劉賜貴透露，未來(lái)處罰的最高限額將提高。當(dāng)被問(wèn)及是否會(huì)提高相關(guān)企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻時(shí)，劉賜貴表示肯定。他表示，凡是對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成污染的企業(yè)都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的生態(tài)修復(fù)和社會(huì)影響責(zé)任，不管哪個(gè)企業(yè)都應(yīng)為污染付出代價(jià)。

　　劉賜貴表示，上述一法、兩條例的具體修改內(nèi)容還在討論中，進(jìn)入立法還需經(jīng)過(guò)一定程序。他表示：“渤海漏油事故暴露出的問(wèn)題今后都會(huì)得到解決。”