技術(shù)人員操控CCTV檢測機器人。
4月6日，市區(qū)新華路唐閘小學(xué)南側(cè)空地上，2臺挖掘機、1臺壓路機默契配合，原本雜亂無章的施工場地漸漸恢復(fù)平整有序。“我們這兩天一直加班加點，要在清明假期結(jié)束前完成積水點改造。”現(xiàn)場的施工人員宋超告訴記者。
根據(jù)氣象部門預(yù)測，今年汛期氣候形勢復(fù)雜，將呈現(xiàn)出澇旱并存、降水時空分布不均的特點。“為有效提升城市在夏季極端天氣下的韌性和應(yīng)對能力，我們倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全面系統(tǒng)地升級各類排水防澇設(shè)施，確保在4月中旬前高質(zhì)量完成市區(qū)排水防澇設(shè)施提升工程。”市市政設(shè)施管理處副主任陳海榮說。
系統(tǒng)謀劃設(shè)施升級“一盤棋”
家住崇川區(qū)新華景苑的市民朱明明感慨道，過去每逢大雨，家門口的道路就會積水，尤其是小學(xué)上下學(xué)時段，騎電動車的市民和行人常常不得不蹚水而過。“如今，政府在此處新建了雨水管道，徹底解決了困擾我們的難題。”
“我們在前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，此處地塊開發(fā)導(dǎo)致原先的河道被填埋，道路雨水無法及時排出，”市市政設(shè)施管理處設(shè)施管理三科副科長張哲夫說，“因為地處學(xué)校周邊，我們在兩套施工方案中選擇了一套對市民出行影響最小的方案，在道路南側(cè)的空地內(nèi)敷設(shè)一條管徑為1200mm的雨水管網(wǎng)，新建管道總長272米，接入閘南一河，徹底解決雨天排水問題。”
與此類似的積水點改造還有永興路、長泰路兩處，都是近兩年地塊開發(fā)導(dǎo)致雨水排口被填埋而形成的。三處積水點改造共計新建雨水管網(wǎng)753米，改造完成后成功疏通雨水排放的“堵點”。
自去年起，南通市市政設(shè)施管理處依托國債資金支持，實施市區(qū)排水防澇設(shè)施提升改造工程，全方位補齊排水設(shè)施現(xiàn)狀短板。項目采取系統(tǒng)謀劃、分步實施的方式，避免“大拆大建”，通過排查、梳理、攻堅、整治的流程，精準(zhǔn)識別風(fēng)險點，系統(tǒng)提升設(shè)施功能，形成安全運行的長效機制。
全面提升管網(wǎng)運行“軟實力”
雨水管網(wǎng)宛如城市的“地下動脈”，其暢通無阻是保障城市“新陳代謝”順暢運行的關(guān)鍵所在。
在越江路城港路交叉口西側(cè)路北，一輛疏通車停靠在路邊，工人們身著橙色反光背心，將一條粗大的黑色水管放入雨水井口。隨著高壓水泵的啟動，強勁的水流將堆積的淤泥和雜物沖散。在不遠(yuǎn)處的檢查井旁，另一組工人手持吸污裝置，將沖散的淤泥和雜物吸出，裝進(jìn)一旁的污泥運輸車。盡管工作環(huán)境略顯臟亂，但工人們一直保持著專注的姿態(tài)。
管道疏通工作結(jié)束后，一臺外觀酷似玩具汽車的CCTV檢測機器人被放入雨水管道，機器人沿管道爬行的同時，管道內(nèi)部的實時高清畫面被傳輸?shù)揭慌缘谋O(jiān)視器上。技術(shù)人員對管道接口處有無裂縫，管內(nèi)淤積以及破損、滲漏、錯位等結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行排查判斷，制訂下一步的修復(fù)計劃。“我們已經(jīng)對全市500余公里的雨水管網(wǎng)進(jìn)行了清淤和檢測，修復(fù)病害478處，修復(fù)管網(wǎng)長度達(dá)1520米，”張哲夫說，“采用非開挖修復(fù)的方式，減少了對市民出行的干擾，更是大大降低了維修成本，提升了地下管理的‘軟實力’。”
“我市部分道路的雨水邊井原先為側(cè)立式，遭遇短時強降雨易被雜物和樹葉堵塞，影響雨水的收集效率，”張哲夫向記者介紹，“本次提升改造將側(cè)立式邊井改造為平箅式邊井，共計完成改造592座，有效解決了雨水收集環(huán)節(jié)的‘卡脖子’問題。同時，我們在檢查井內(nèi)加裝了1273個防墜格板，從細(xì)節(jié)處提升了設(shè)施安全性。”通過對管網(wǎng)和排口的系統(tǒng)優(yōu)化，從源頭上夯實了城市排水的根基，真正實現(xiàn)了管網(wǎng)設(shè)施“暢快喝水”“高效排水”。
精準(zhǔn)賦能排水管理“智慧芯”
依托于自主研發(fā)的南通城市道路橋梁運維管理平臺，市市政設(shè)施管理處整合了河道、氣象、閘站等信息資源，及時全面掌握雨情。雨水泵站通過智能化感知設(shè)備實施自動化控制，根據(jù)實時監(jiān)測的水位數(shù)據(jù)自動調(diào)整水泵運行狀態(tài)，確保排水系統(tǒng)的高效運行。此外，泵站還配備了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，工作人員可以通過中控室或移動設(shè)備實時查看泵站運行情況，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和故障預(yù)警。這種智能化的管理模式不僅提高了泵站的運行效率，還降低了人工成本，提升了城市排水系統(tǒng)的整體安全性。
“此次我們還全面升級了智慧管養(yǎng)手段，運用二維碼和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為全市1792個雨水排口賦予了專屬‘身份證’。”通過掃描二維碼，工作人員能夠迅速獲取每個排口的精確位置、管徑、流向等關(guān)鍵信息，不僅省去了過去查找圖紙的煩瑣流程，更實現(xiàn)了排水設(shè)施管理的智能化與精細(xì)化，極大地提高了管理效率。
通過前瞻性謀劃、系統(tǒng)性推進(jìn)，南通城市道路橋梁運維管理平臺已成功實現(xiàn)排口、管網(wǎng)、泵站“一張圖”管理，河道、氣象、閘站等信息及時查詢，隧道、下穿道實時監(jiān)控，應(yīng)急車輛、設(shè)備線上精準(zhǔn)調(diào)度等功能。這些功能的集成極大地提升了城市排水系統(tǒng)的運行效率和應(yīng)急響應(yīng)能力，為城市的安全運行提供了有力保障。
來源：南通日報
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