地下是融入城市肌理的凈水廠，地上是“熱鬧”的城市公園。得益于此，黃孝河明渠告別了黑臭，變身為水清岸綠的景觀河，見證著湖北省武漢市通過流域綜合治理打造宜居、美麗、韌性、智慧城市的生動實踐。
地下凈化水廠如何“吸濁揚清”？解碼水體生態(tài)修復“武漢模式” 黃孝河與機場河一同構成了武漢漢口地區(qū)重要的排澇通道，經(jīng)府河匯入長江。隨著城市的發(fā)展，過去的河道逐漸變成“龍須溝”，自凈能力喪失，黑臭問題便日益凸顯。
作為城市排水渠服務著256萬人口的黃孝河、機場河，如何突圍治理困局？2016年，武漢市啟動黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理一期工程。在暗涵和明渠連接處，設立了鋼壩閘，截住了來自暗涵的污水，再把它們送到污水處理廠進行處理，通過“靶向治理”，重點解決了流域內(nèi)旱季污水溢流導致的晴天黑臭問題。
雖然初有成效，但由于黃孝河暗涵匯水范圍為合流區(qū)，到下雨天，雨水和污水混在一起流入暗涵，鋼壩沒辦法完全攔住，污水處理廠也來不及處理，暗涵的合流污水也會溢出到明渠來，“小雨小溢，大雨大溢，暴雨全溢”。
“這么大的匯水范圍，涉及武漢市漢口片區(qū)四個行政區(qū)，僅靠兩條十多公里的排水渠，行洪排澇能力顯然不足，堵漏式治理只能管一時卻不能管長遠，最終要靠系統(tǒng)綜合施策。”武漢市水務局相關負責人表示。
為進一步解決黃孝河、機場河行洪排澇能力不足等關鍵問題，武漢市啟動了黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理二期工程，圍繞晴天全截污、雨天控溢流、汛期治理洪澇、運維智能化四大目標，實施了8大類20個子項工程。
武漢市水務局相關負責人介紹：“為了治理好黃孝河，我們邀請相關專家做了大量調(diào)研，發(fā)現(xiàn)武漢市漢口片區(qū)僅有的幾個小型湖泊基本沒有調(diào)蓄和削峰的空間，這是制約其承載力的關鍵因素，結合城市建成區(qū)空間不足的現(xiàn)狀，我們設計還城市一座‘地下人工湖’。”
整個黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理二期項目新建了3個、共計45萬立方米的地下調(diào)蓄池，相當于200多個標準游泳池，是國內(nèi)規(guī)模最大的地下調(diào)蓄池群之一。這些調(diào)蓄池就好比“超級水庫”，顯著提升了雨季溢流污染控制能力，在暴雨時能敞開“肚皮”快速收集過載雨水，削減洪峰。
調(diào)蓄問題解決了，緊跟著是要解決污水處理短板。在黃孝河箱涵與明渠銜接處，按照“地下廠站+地上花園”的設計理念，武漢市建設了鐵路橋地下凈化水廠，它如同“吸濁揚清”的“鐵肺”，24小時不間斷地處理著暗涵污水，再將凈化水反哺進黃孝河明渠。
據(jù)中建三局黃孝河機場河項目負責人李進介紹，鐵路橋凈水廠凈化處理共分為三個單元：預處理段、生化處理段、深度處理段。污水首先經(jīng)“粉碎格柵”，將水中雜質(zhì)切小，再經(jīng)細格柵、曝氣沉砂池、膜格柵，濾去雜物泥沙；隨后，進入生化處理段，通過微生物不斷降解消除水中的氮、磷及有機物；最終，在深度處理段，污水通過MBR膜池進一步凈化，出水水質(zhì)可達到地表水準Ⅳ類，既可作為景觀回用水，也可作為黃孝河明渠的生態(tài)補水。
清澈的活水從地下凈水廠出水口不斷涌入河道，依凈水廠屋頂而建的清廉公園綠意盎然，在此游玩休憩的市民絡繹不絕。
數(shù)智賦能構建全流域調(diào)度體系，打造超大城市智慧治理標桿 夜幕下，與污水處理設施同樣24小時在崗的是項目的“大腦”——黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理智慧水務調(diào)度中心，在這里，只需點按鼠標，管理人員就能通過平臺足不出戶掌握流域整體情況，做到智能預警、實時調(diào)度。
李進介紹，二期項目覆蓋面積廣、工程子項多，要實現(xiàn)對流域內(nèi)63座廠站閘門、2685公里管網(wǎng)2000余個運行數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，就要實現(xiàn)數(shù)據(jù)歸總、統(tǒng)一調(diào)度，由此，這個華中地區(qū)的首個城市級流域治理智慧管控平臺應運而生。
按照“廠—站—網(wǎng)—河”的調(diào)度體系，平臺建設了基礎信息管理、監(jiān)測與監(jiān)控、實時預測預警、實時動態(tài)管理等八大子系統(tǒng)，實現(xiàn)了全流域“一張圖”全覽、“一體化”分析、“一鍵式”調(diào)度。
“黃孝河機場河本身容量有限，如果不及時調(diào)度，就無法有效發(fā)揮調(diào)蓄池的效力。”項目智慧調(diào)度中心工程師高芳說，“比如，今年5月22日凌晨，漢口突降特大暴雨，24小時降雨量達179.9mm，最大小時雨強45mm，調(diào)度中心管理人員依托智慧水務平臺嚴密監(jiān)控流域動態(tài)，實時關注著數(shù)據(jù)變化。在市水務局的統(tǒng)一調(diào)度下，調(diào)度中心隨即啟動一級響應，管理人員火速趕赴現(xiàn)場。”
平臺以秒級速度匯聚流域內(nèi)上萬個核心數(shù)據(jù)點，智能模型基于實時降雨、預報數(shù)據(jù)及流域關鍵信息飛速運算，精準預測管網(wǎng)液位流量、易澇點水位、河道水質(zhì)流量等關鍵指標，并每10分鐘動態(tài)生成最優(yōu)調(diào)度方案。平臺實時預警：“當前暴雨紅色預警！上游區(qū)域漬水風險高，建議立即將CSO管控模式切換至行洪排澇模式！”
指令精準下達，系統(tǒng)高效協(xié)同：CSO系統(tǒng)成功調(diào)蓄并處理雨污水176.21萬噸。后湖二期排澇泵站全力抽排雨水197.99萬噸，相當于約792個標準游泳池水量。得益于污水系統(tǒng)、CSO系統(tǒng)與排澇系統(tǒng)的無縫銜接與精準調(diào)度，暴雨過程中，河道未發(fā)生漫溢，明渠水質(zhì)亦快速恢復穩(wěn)定。
“智慧管控平臺把調(diào)蓄池、末端泵站、污水處理廠、沿線閘壩等各子項整合起來，不僅讓調(diào)度更加科學、精準，還能夠在危機過后及時復盤、查找不足。”項目工藝總監(jiān)陳俊介紹，除了數(shù)據(jù)分析、預測預警、動態(tài)調(diào)度、調(diào)度復盤等應用外，平臺還將新增數(shù)字孿生系統(tǒng)，利用AI技術，以水質(zhì)提升為目標，進行河道排澇能力、污染負荷、溢流頻次等針對性分析，找到“兩河”流域綜合治理的最優(yōu)解。
8月1日，黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理二期項目已穩(wěn)定運營滿三周年，通過標準化、規(guī)范化、精細化運營管理，處理污水總量達1億多噸，削減入河懸浮物1.4萬噸，實現(xiàn)黃孝河明渠徹底告別黑臭，最佳時可達到地表水水質(zhì)Ⅲ類標準。
武漢市生態(tài)環(huán)境局相關負責人介紹，武漢是“百湖之市”，水是武漢重要的生態(tài)資源優(yōu)勢，同時也是武漢生態(tài)環(huán)境保護的重點。近年來，武漢市不斷提升與超大城市相適應的水環(huán)境治理體系，完善污水處理基礎設施，截至2024年底，武漢污水處理能力約為536萬噸。“我們現(xiàn)在有更多的美麗河湖，這些河湖不僅展示了武漢的水生態(tài)魅力，更為市民提供了宜人的休閑環(huán)境，構建起人水和諧相融的‘詩畫江城’。”
從治理一條河，到激活一座城，武漢市通過黃孝河的治理實踐，探索出超大城市建成區(qū)的水生態(tài)修復路徑，不斷提升城市生態(tài)承載力、優(yōu)化城市治理格局、提升人民生活品質(zhì)，加快將生態(tài)資源優(yōu)勢轉化為綠色發(fā)展優(yōu)勢，為奮力建設人與自然和諧共生的美麗武漢注入澎湃活力。
來源：中國環(huán)境
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